正如在享界品牌之夜上預(yù)告過(guò)的那般，當(dāng)前余承東正在內(nèi)蒙古體驗(yàn)即將發(fā)布上市的享界S9T，今日下午，他發(fā)布微博稱(chēng)：

     開(kāi)著享界S9T去內(nèi)蒙古測(cè)試，這個(gè)山坡是我自己開(kāi)上去的，路非常陡，享界S9T很輕松就上去了，絕對(duì)的實(shí)力與顏值并存 ！ 

     同時(shí)他還分享了一段由無(wú)人機(jī)拍攝的視頻，畫(huà)面中，余承東和一臺(tái)“綠野仙蹤”配色的享界S9T一同出現(xiàn)在一個(gè)小山坡上，這臺(tái)S9T顯得格外惹眼。

     享界S9T定位行政級(jí)旅行車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為5160/2005/1492mm，軸距為3050mm。

     該車(chē)使用無(wú)邊框車(chē)窗，擁有短前懸、大軸距，長(zhǎng)后懸的造型，具備視覺(jué)美感的同時(shí)也能有效提升車(chē)內(nèi)的乘坐載物空間。

     車(chē)頂線條在B柱之后不會(huì)像轎車(chē)版那樣快速下滑，以此帶來(lái)更大的后備廂空間，第二排的頭部空間預(yù)計(jì)也會(huì)同步提升。 

     車(chē)頂配有一顆華為192線激光雷達(dá)，同時(shí)還配有高精度固態(tài)激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)，支持華為乾崑ADS 4.0， 更令人欣喜的是，全車(chē)電動(dòng)門(mén)也同步安排。

     動(dòng)力方面，和轎車(chē)類(lèi)似，S9T同樣擁有雙動(dòng)力， 其中增程版無(wú)疑最為走量，搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的華為雪鸮增程動(dòng)力系統(tǒng) 。

     發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率227kW，配備37kWh及53.4kwh電池包，CLTC純電續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)354km，綜合續(xù)航里程最長(zhǎng)1305km。

     純電版提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種， 其中單電機(jī)功率為227千瓦，雙電機(jī)功率為385千瓦，標(biāo)配100度寧德時(shí)代電池，CLTC綜合續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)801km 。