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棄用EQ大鼠標(biāo)！純電奔馳C級(jí)渲染圖出爐：回歸豪華設(shè)計(jì)
小智
整合編輯：太平洋科技
發(fā)布于：2026-02-27 15:10
今天， 博主“SugarDesign”發(fā)文分享了一組全新純電奔馳C級(jí)轎車(chē)的渲染圖，并直言新車(chē)徹底摒棄EQ系列“大鼠標(biāo)”設(shè)計(jì)，回歸豪華設(shè)計(jì)正軌。
從此次曝光的渲染圖來(lái)看，新車(chē)前臉采用奔馳新一代家族式發(fā)光電鍍大格柵，搭配三叉戟造型前大燈，車(chē)頭僅鑲嵌一枚奔馳品牌標(biāo)識(shí)，簡(jiǎn)約大氣中盡顯豪華質(zhì)感。
車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢舒展，延續(xù)長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)， 獨(dú)立式三角窗首次應(yīng)用于奔馳C級(jí)車(chē)型，博主更是直言，新車(chē)的氣場(chǎng)“稱(chēng)為小邁巴赫也不為過(guò)”。
車(chē)尾設(shè)計(jì)則偏向運(yùn)動(dòng)化，整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言與AMG GT系列高度契合。
博主總結(jié)稱(chēng)，相較于EQE系列，新車(chē)進(jìn)步尤為明顯，徹底告別了臃腫的“大饅頭”體態(tài)，設(shè)計(jì)風(fēng)格與奔馳E級(jí)更趨統(tǒng)一。
與友商相比，新車(chē)主打豪華運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)，與寶馬i3的復(fù)古先鋒風(fēng)格形成鮮明差異化，精準(zhǔn)貼合不同用戶(hù)的審美需求。
動(dòng)力方面， 新車(chē)基于MB.EA純電平臺(tái)打造，搭載800V高壓架構(gòu)，最高支持330kW峰值快充。
動(dòng)力系統(tǒng)提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本選擇，其中C400四驅(qū)版綜合功率可達(dá)490馬力，零百加速可進(jìn)入5秒內(nèi)。
同時(shí)，新車(chē)配備約94.5kWh容量電池，CLTC工況下續(xù)航里程接近900km。
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