東風(fēng)日產(chǎn)奇駿?榮譽(yù)真心版將于7月2日上市,定位緊湊型SUV。預(yù)計(jì)該車沿用逍客?榮譽(yù)真心版的“一口價(jià)”銷售策略,下調(diào)指導(dǎo)價(jià)。作為日產(chǎn)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重磅車型,其在動(dòng)力和智能化配置上全面升級(jí),目標(biāo)直指本田CR-V、豐田RAV4等競(jìng)品。
在外觀設(shè)計(jì)方面,奇駿?榮譽(yù)真心版延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格,分體式大燈設(shè)計(jì)獨(dú)具特色,使車輛看起來(lái)更顯寬大,辨識(shí)度極高。前包圍下邊緣的銀色鍍鉻飾條與車身側(cè)面車門下方的裝飾條相互呼應(yīng),提升了車輛的精致感與時(shí)尚氣息。車尾部分,簡(jiǎn)潔流暢的線條設(shè)計(jì)讓整車更顯穩(wěn)重,展現(xiàn)出大氣美感。這種融合經(jīng)典與時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),在城市街道或戶外旅行場(chǎng)景中都能吸引眾多目光。
內(nèi)飾方面,三輻式多功能方向盤握感舒適、操作便捷。12.3英寸懸浮式中控屏搭配全液晶儀表,提升了車內(nèi)的科技感,方便駕駛者查看車輛信息并進(jìn)行多媒體操作。電子擋桿小巧精致,進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)的現(xiàn)代感。車內(nèi)還配備了豐富的智能互聯(lián)功能,支持手機(jī)互聯(lián)和語(yǔ)音控制,讓駕駛者在行車過程中操作便捷,享受智能出行的樂趣。同時(shí),高品質(zhì)的內(nèi)飾材料與符合人體工程學(xué)的座椅設(shè)計(jì),為駕乘者提供舒適體驗(yàn),有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。
動(dòng)力方面,該車提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)。超混電驅(qū)奇駿配備第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng),由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106千瓦,;前電機(jī)最大功率150千瓦;后電機(jī)最大功率100千瓦。奇駿經(jīng)典車型則搭載型號(hào)為MR20的2.0L缸內(nèi)直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率151馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配新一代X-TRONIC CVT變速箱。
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿?榮譽(yù)真心版憑借其大氣經(jīng)典的外觀、舒適的內(nèi)飾以及出色的動(dòng)力系統(tǒng),滿足了不同消費(fèi)者的需求。隨著上市及“一口價(jià)”模式的推出,其有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)中取得良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。大家是否看好這款車呢?是否會(huì)考慮購(gòu)買呢?
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東風(fēng)日產(chǎn)奇駿·榮譽(yù)真心版將于7月2日上市,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電驅(qū)動(dòng)。外觀經(jīng)典大氣,內(nèi)飾科技感十足;配備12.3英寸中控屏、全液晶儀表等智能配置。動(dòng)力系統(tǒng)包括e-POWER混動(dòng)和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)為X-TRONIC CVT變速箱。采用“一口價(jià)”模式銷售,預(yù)計(jì)價(jià)格有所下調(diào)。
東風(fēng)日產(chǎn) | 奇駿・零跑B01將于6月29日預(yù)售,配備激光雷達(dá)續(xù)航650km。基于LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu),引入高端配置,競(jìng)品包括小鵬MONA M03。外觀動(dòng)感十足,內(nèi)飾健康科技交融。智能輔助駕駛?cè)嫔?jí),最大CLTC純電續(xù)航可達(dá)650km。越級(jí)配置普惠化,契合家庭出行及年輕用戶需求。
零跑B01 | 激光雷達(dá)法拉第未來(lái)發(fā)布了FF AI 2.0操作系統(tǒng),即將通過OTA更新集成至FF 91 2.0車型,未來(lái)也將擴(kuò)展至FX系列。該系統(tǒng)支持50種語(yǔ)言切換、與OpenAI深度融合,提供自然語(yǔ)音交互和多項(xiàng)智能功能。采用Agent AI架構(gòu),整合大語(yǔ)言模型等四大AI能力,實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)人機(jī)交互體驗(yàn)。
智能座艙操作系統(tǒng) | 大語(yǔ)言模型特斯拉Robotaxi在美國(guó)得州首府奧斯汀市正式投放10-20輛,卻出現(xiàn)嚴(yán)重問題。畫龍、定位不準(zhǔn)等bug頻發(fā),引發(fā)爭(zhēng)議。博主指責(zé)模型問題,并認(rèn)為OTA迭代后或解決。期待特斯拉早日實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛出租車夢(mèng)想。
特斯拉 | Robotaxi蔚來(lái)二品牌螢火蟲首車上市,定價(jià)11.98萬(wàn)起,支持Bass方案。購(gòu)車價(jià)7.98萬(wàn)起,月租電池服務(wù)費(fèi)399元,并享限時(shí)4贈(zèng)1優(yōu)惠。螢火蟲設(shè)立示范運(yùn)營(yíng)站提供全生命周期維保服務(wù)。未來(lái)將接入第五代換電站和寧德時(shí)代巧克力換電標(biāo)準(zhǔn)。車型小巧靈活,配備智能安全系統(tǒng)和強(qiáng)操控性單電機(jī)布局,續(xù)航里程420公里。
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