廣州車展上，廣汽傳祺全新車型S7亮相。外觀設計大氣沉穩，前翼子板配備攝像頭顯示智能駕駛能力。與路虎攬勝相似的輪眉線條和懸浮式車頂增添科技感。尾燈貫穿式設計提高夜間辨識度。首發搭載第三代混動技術，預計在油耗表現上有出色成績。

東方日產在2024廣州車展上發布了全新純電動轎車N7，這是東風日產新能源架構下的首款純電車型。N7采用V-Motion設計和智能燈光點亮，擁有710顆LED光源和882個OLED發光單元。該車定位于中型轎車，長寬高為4930*1895*1487mm，軸距為2915mm，并具備超低風阻系數。

2024年廣州車展開幕，新能源硬派越野車成為焦點。豪華品牌奔馳推出純電大G，iCAR發布小型硬派越野風SUV。比亞迪與華為合作的方程豹豹8首次搭載智駕ADS 3.0，具備全向防碰撞能力。新能源和智能座艙成為硬派越野的賣點。通過云輦-P液壓懸架和DMO電驅越野開創平臺提升穩定性和油耗表現。

騰勢Z9在廣州車展上市，搭載易三方智能控制技術平臺、AI智艙和高階智駕系統等科技配置。售價33.48-41.48萬，旨在用科技重塑豪華轎車。全球首個整車智能控制技術平臺易三方帶來超靈動、超安全四大核心體驗。外觀穩重且豪華，內飾擁有多屏互聯和多種豪華細節配置。插混版續航達1101km，純電版為630km，并支持快速充電。

如今，越來越多的廠商開始入局增程式賽道，而在這項技術剛開始出現在市場時，曾一度被吐槽為“落后”的技術，為什么增程車火起來了呢？