新勢力大三排增程SUV已經暢銷多年，強如40萬級的問界M8月銷可達2萬多臺 ，足以證明這個市場的需求有多大。

早就掏出大三排燃油SUV途昂、攬境的大眾，卻沒有對應的新能源車型，以至于拱手讓出了本可以爭取的市場，好消息是，大眾終于做出了改變。

近日， 上汽大眾發布了全新ID. ERA 9X官圖，該車將配備增程混動，同樣定位三排六座家用SUV，預計主打40萬級 。

新車采用了全新設計，車頭采用封閉式設計，貫穿式的LED燈組與前發光LOGO相融合形成一體，分體式大燈組彰顯新能源時代的設計屬性，前包圍下方搭配了貫穿式的多邊形進氣+散熱開口，并配有主動格柵功能。

該車 長寬高為5207*1997*1810mm，軸距3070mm，定位大型SUV ，寬厚的輪眉配備20與21英寸可選的輪圈，讓新車擁有更加穩重的設計感。。

側面“大氣、純粹、硬朗”，隱藏式的A、B、C、D柱設計營造出懸浮式的車頂視覺效果，前后側翼子板配合平直的腰線展現出寬體的氣場。

車尾部分，新車配備了車頂擾流板并帶有雙峰樣式，尾燈組采用貫穿式的設計與車頭lED燈組造型相呼應提升整體感，后備廂中間融合了內凹式的牌照框區域，配合后包圍貫穿式的分割裝飾面板和黑色下護板，讓新車尾部充滿立體感。

此外， 新車還配備了車頂激光雷達、翼子板感知元件，尾部設有智駕小藍燈，位置就在尾標左右兩側，呈對稱分布，視覺效果很是醒目 ，根據官方表示，新車將搭載更適配中國用戶智能化出行習慣的組合駕駛輔助系統。

動力方面，根據官方資料，新車將會配備EA211發動機作為增程器，該款發動機擁有米勒循環與VTG可變截面渦輪技術，最大功率105千瓦， 動力分為后驅和四驅兩種，前者最大功率220千瓦，后者則為160千瓦+220千瓦組合 。

標配寧德時代電池， 其中后驅版分為51.1kWh（磷酸鐵鋰）和65.2kWh（三元鋰）兩種，對應WLTC純電續航267公里、340公里 ，而四驅版則配65.2kWh三元鋰電池組，WLTC續航里程為321公里。