小鵬MONA M03新車型現(xiàn)已正式上市。其中，MAX版推出2款車型，售價區(qū)間為12.98萬至13.98萬元；PLUS版同樣推出2款車型，售價在11.98萬到12.98萬元之間。該車定位于緊湊型純電動四門轎跑，目標(biāo)客戶群體為年輕消費者。其核心競爭力在于將智能駕駛、長續(xù)航及運動設(shè)計等高端配置引入15萬元以內(nèi)的價格區(qū)間。

外觀設(shè)計上，小鵬MONA M03 Max與當(dāng)前在售的其他兩款車型保持一致，采用了全新的設(shè)計風(fēng)格。車頭部分配備有“T”型燈組，組內(nèi)融入了橫置的單條幅LED日間行車燈。由于是純電動車型，車頭設(shè)計為封閉式前格柵。前包圍兩側(cè)呈現(xiàn)出內(nèi)凹式造型，搭配帶有主動式進(jìn)氣格柵的梯形開口，使整車散發(fā)出強烈的未來感。

從車身側(cè)面觀察，小鵬MONA M03 Max展現(xiàn)出修長的線條，腰線自車頭延伸至車尾，營造出流暢的視覺效果。此外，該車還采用了懸浮式車頂、隱藏式門把手等流行設(shè)計元素。前翼子板處設(shè)置了側(cè)后向攝像頭，D柱位置則配備了導(dǎo)風(fēng)板。其車身尺寸具體為：長4780毫米、寬1896毫米、高1445毫米，軸距達(dá)到2815毫米。

車尾部分，小鵬MONA M03 Max的“T”型星艦尾燈與前臉設(shè)計相互呼應(yīng)，底部配有大面積的熏黑包圍以及上翹的“小鴨尾”，同時配備了電動掀背式尾門，后備箱容積高達(dá)621升。

內(nèi)飾方面，小鵬MONA M03 Max成為同級別中唯一搭載雙OrinX芯片的車型，算力高達(dá)508Tops。該車配備了全棧自研的車機系統(tǒng)，支持360度全景影像和3D感知渲染地圖功能，App商店內(nèi)還提供了豐富的小程序供用戶選擇。

空調(diào)采用長條形貫穿出風(fēng)口設(shè)計，其中部分被屏幕遮擋，剩余部分則位于下方。車內(nèi)手枕區(qū)域設(shè)有雙杯架以及手機無線充電置物槽，為駕乘者提供了便利的儲物空間。

其他內(nèi)飾配置方面，小鵬MONA M03 Max提供了面積達(dá)1.22平方米的全景天幕、18揚聲器音響系統(tǒng)以及電動掀背尾門等。遮陽板上還增設(shè)了內(nèi)置LED柔光燈，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的舒適度和實用性。

智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，Max車型配備了滿血版圖靈AI輔助駕駛系統(tǒng)。硬件配置上進(jìn)行了升級，搭載了2顆英偉達(dá)Drive Orin芯片，并配備了包括11個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和3個毫米波雷達(dá)在內(nèi)的26個智能駕駛傳感器。憑借這些先進(jìn)的硬件支持，該車能夠?qū)崿F(xiàn)高速NGP、城市NGP智能領(lǐng)航輔助駕駛以及智能泊車等多項功能。

動力性能上，小鵬MONA M03全系采用前置前驅(qū)布局。其中，Max車型搭載了最大功率為160千瓦的驅(qū)動電機，與在售的620超長續(xù)航版車型的動力系統(tǒng)保持一致。官方公布的百公里加速時間為7.4秒，最高車速可達(dá)155公里/小時。

該車匹配了容量為62.2千瓦時的弗迪磷酸鐵鋰刀片電池組，快充模式下，將電量從30%充至80%僅需26分鐘。底盤懸掛系統(tǒng)繼續(xù)采用前麥弗遜式懸掛及后扭力梁式懸掛的組合，轉(zhuǎn)彎半徑為5.3米。

小鵬MONA M03 Max作為一款專為年輕消費者打造的緊湊型純電動轎車，在多個方面展現(xiàn)出了強大的市場競爭力。其智能化配置是一大突出亮點，圖靈AI輔助駕駛系統(tǒng)等先進(jìn)功能為用戶帶來了便捷、安全的駕駛輔助體驗。同時，該車的動力性能充沛，續(xù)航里程表現(xiàn)出色，足以滿足用戶日常通勤及長途出行的需求。憑借這些優(yōu)勢，小鵬MONA M03 Max有望在競爭激烈的市場中取得優(yōu)異的銷售成績。大家看好這款車嗎？會考慮購買嗎？