太平洋科技 出行
誰說電池不耐用！現(xiàn)代電車跑58萬公里后電池健康達87.7%
智哥
整合編輯：太平洋科技
發(fā)布于：2025-05-05 22:10
據(jù)媒體報道， 一位韓國車主的現(xiàn)代Ioniq 5電動汽車在兩年九個月的時間內(nèi)累計行駛了360,395英里（約58萬公里），電池健康度仍高達87.7%。
據(jù)悉，該車主此前是一名旅行推銷員，頻繁的出行使得Ioniq 5的里程數(shù)迅速增加。
盡管車輛在使用過程中未出現(xiàn)任何問題，現(xiàn)代汽車還是免費為其更換了電池和電機，以便對舊部件進行詳細檢查。
在維護和能源成本方面，Ioniq 5表現(xiàn)出色，與燃油車相比，Ioniq 5在維護成本上節(jié)省了約7,534至8,553美元（約合人民幣5.5至6.1萬元），能源成本上節(jié)省了約21,530美元（約合人民幣15.6萬元）。
現(xiàn)代汽車估算，如果李英勛駕駛的是一輛途勝燃油車，在達到66萬公里的里程時，他將需要進行多次機油更換、火花塞更換、制動液更換和變速箱油更換，這些維護成本總計約為8,612至9,330美元（約合人民幣6.2至6.8萬元），而Ioniq 5的維護成本僅為1,076美元（約合人民幣7,798元）。
在能源成本方面，Ioniq 5的充電成本僅為約35,882美元（約合人民幣26萬元），遠低于燃油車的57,412美元（約合人民幣41.6萬元）。
精選推薦
熱門出行排行榜
原創(chuàng)IP推薦
換一換
網(wǎng)友評論
最新內(nèi)容
現(xiàn)代Ioniq 5電動汽車行駛58萬公里，電池健康度仍高達87.7%，維護成本節(jié)省6萬元。相比燃油車，能源成本降低15.6萬元。據(jù)悉，車主是前旅行推銷員�，F(xiàn)代估算，若為途勝燃油車，則需花費近7萬元更換機油等，而Ioniq 5僅需約8000元。充電成本約26萬元遠低于燃油車的41.6萬元。
電動汽車 | 里程數(shù)
蔚來ET5年度改款車型曝光！前機艙LED燈設(shè)計變化，車身細節(jié)精致。內(nèi)飾橫屏風(fēng)格，輔助駕駛芯片加持。動力系統(tǒng)雙電機四驅(qū)，75/100kWh電池可選，續(xù)航560-710km。預(yù)計5月或6月上市。現(xiàn)款ET5銷量穩(wěn)步增長，3月售出1325輛。
蔚來ET5 | 改款車型
貴陽發(fā)布消息，貴州首條無人駕駛公交線“無人駕駛花溪大學(xué)城專線”開通。采用PIX Moving的Robobus，提供3-10公里接駁服務(wù)，具備L4級自動駕駛能力。路線涵蓋多所大學(xué)及商業(yè)區(qū)，單程5公里，15-20分鐘到達。免費體驗至5月31日，6月1日起優(yōu)惠票價每次5元。
無人駕駛公交線 | 自動駕駛能力
中國智元機器人聯(lián)合創(chuàng)始人彭志輝在上海向領(lǐng)導(dǎo)匯報了具身智能技術(shù)的最新發(fā)展。他介紹了智元靈犀X2、精靈G1和遠征A2等核心產(chǎn)品及相關(guān)場景算法。領(lǐng)導(dǎo)對行業(yè)發(fā)展表示關(guān)注，并希望推動具身智能的全棧技術(shù)發(fā)展，提升中國在該領(lǐng)域的全球競爭力。政策利好和技術(shù)突破正在催生具身智能行業(yè)的現(xiàn)象和應(yīng)用，預(yù)計到2027年將形成萬億級產(chǎn)業(yè)集群。
科技創(chuàng)新高地 | 具身智能
領(lǐng)克汽車發(fā)布旗艦車型領(lǐng)克900，定位為智享百變旗艦大六座SUV。該車基于領(lǐng)克SPA Evo架構(gòu)打造，擁有先進科技和獨特設(shè)計。配備貫穿式科技交互屏、30英寸6K一體屏幕等創(chuàng)新功能。座椅靈活多變，支持電動旋轉(zhuǎn)和按摩功能。搭載LYNK Flyme Auto系統(tǒng)和輔助駕駛技術(shù)，提供插電式混合動力選項。
領(lǐng)克900 | 智能座艙
粵公網(wǎng)安備 44010602000162號