近日，上汽大通MAXUS在上海車展正式發(fā)布了新途遠(yuǎn)界，同時(shí)推出基于該車型打造的原廠智能房車，包括B型和C型。其中，B型房車售價(jià)區(qū)間為55.18-61.98萬元，C型房車售價(jià)區(qū)間為59.98-72.98萬元。

在外觀與車身設(shè)計(jì)方面，新途遠(yuǎn)界延續(xù)了新途V90的設(shè)計(jì)語言。前臉配備大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部是多橫幅鍍鉻飾條，與分體式大燈組和貫穿式LED日行燈搭配，恰似那雙炯炯有神的眼睛，辨識(shí)度高，走到哪兒都能讓人一眼認(rèn)出。

側(cè)面為方正造型，懸浮式車頂、低風(fēng)阻線條及鍍鉻裝飾的運(yùn)用，提升了車型的時(shí)尚感，而車身側(cè)面的“PHEV”標(biāo)識(shí)，則凸顯了其插混動(dòng)力屬性。

內(nèi)飾部分，新途遠(yuǎn)界展現(xiàn)出簡潔實(shí)用的風(fēng)格。中控臺(tái)采用大面積軟包材質(zhì)，平底方向盤、懷擋換擋機(jī)構(gòu)以及貫通式前排通道的設(shè)計(jì)，不僅提升了車內(nèi)的質(zhì)感，還方便了主副駕的橫向移動(dòng)。

在科技配置上，搭載雙12.3英寸懸浮式聯(lián)屏，集成儀表盤與中控屏功能，支持CarPlay、騰訊TAI 4.0生態(tài)，涵蓋車載微信、在線導(dǎo)航、QQ音樂等應(yīng)用，語音交互也升級為“可見即可說”連續(xù)對話模式，大幅提升車內(nèi)的科技體驗(yàn)。

在動(dòng)力與續(xù)航方面，新途遠(yuǎn)界搭載全球首款DM-D雙電機(jī)混動(dòng)架構(gòu)，集成2.0T DHE柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)及DHT變速箱，并配備30kWh磷酸鐵鋰電池組，綜合續(xù)航可達(dá)1100公里，百公里油耗低至7.9L。

其提供三模駕駛模式，純電模式可零噪音滿足城市通勤；智能混動(dòng)模式能在高速長途行駛中兼顧經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力；保電模式支持戶外設(shè)備持續(xù)供電，電量可預(yù)設(shè)，30分鐘快充即可滿足一周用電需求。

上汽大通MAXUS新途遠(yuǎn)界憑借混動(dòng)技術(shù)、三種駕駛模式等優(yōu)勢，對房車市場產(chǎn)生了影響。其DM-D混動(dòng)系統(tǒng)突破了“動(dòng)力弱、能耗高”的局限，實(shí)現(xiàn)全場景覆蓋。大家看好這款車嗎？大家會(huì)購買嗎？