今日, 上汽奧迪全新A5L掀背轎跑正式開啟預(yù)售,以26萬起的驚人預(yù)售價殺入市場,共推出5款車型。
從官方分布的配置清單來看,豪華型26萬只是敲門磚——標(biāo)配無框車門、矩陣大燈和競速運動座椅,但核心的quattro四驅(qū)和CDC懸架缺席,發(fā)動機(jī)雖是第五代EA888卻配前驅(qū)架構(gòu),更像"奧迪殼子"。
29萬的尊享quattro型才是精髓,限時加1萬可升級30萬首發(fā)限量版:專屬競速紅車漆、B&O頭枕音響、數(shù)字投影燈和超纖絨內(nèi)飾(代價是犧牲前排通風(fēng)按摩)。
而直奔32萬的智領(lǐng)quattro頂配才能享受華為乾崑智駕系統(tǒng),支持城區(qū)領(lǐng)航,這也是奧迪首次在燃油車上用中國智駕方案。
此外,在性能方面,全系200kW的EA888發(fā)動機(jī)配7速雙離合,26萬版本零百加速7.1秒(頂配6.4秒),且普通版懸架比頂配CDC運動懸架低一階。
作為首款搭載華為智駕的燃油車型,奧迪選擇與華為合作,將使其在智能化領(lǐng)域反超奔馳寶馬。
而奔馳寶馬依舊堅持自研智能駕駛,不僅成本極高,且進(jìn)度也十分緩慢。
未來,奧迪借華為實現(xiàn)"技術(shù)降維打擊",搶奪年輕科技用戶,如果奔馳寶馬不及時與國內(nèi)車企合作,那么,BBA的排名很有可能會變成ABB。
精選推薦
熱門出行排行榜
原創(chuàng)IP推薦
換一換網(wǎng)友評論
聚超值•精選
最新內(nèi)容
上汽奧迪全新A5L掀背轎跑正式開啟預(yù)售,26萬起售價驚艷亮相。配華為智駕系統(tǒng),挑戰(zhàn)奔馳寶馬地位。科技潮流下,BBA格局或生變。
奧迪 | 智能化領(lǐng)域樂道汽車發(fā)布旗艦SUV L90內(nèi)飾官圖,7月10日全面展車。采用2+2+2三排座布局,延續(xù)“冰箱、彩電、大沙發(fā)”配置。中控屏17.2英寸,配雙手機(jī)無線充電槽和T型臺掏空設(shè)計。后排娛樂屏、零重力座椅等細(xì)節(jié)貼心設(shè)計。水晶材質(zhì)高級感十足。
樂道汽車 | L90內(nèi)飾寧德時代首次布局“廠中廠”,曾毓群體驗華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng),稱M9比自己開的舒適。問界輔助駕駛總里程超20億公里,激活用戶占比74%。曾毓群贊自動泊車“非常好”。
寧德時代 | 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)華為智能駕駛總裁稱特斯拉FSD是行業(yè)標(biāo)桿,在多傳感器融合路線上取得進(jìn)展。發(fā)布乾崑智駕ADS 4,安全性顯著提升,具備高速L3能力。未來自動駕駛需求提高,純視覺路線存疑。華為致力于減少事故、釋放時間。競爭剛開始,仍需在技術(shù)方面繼續(xù)研發(fā)。
華為 |自動駕駛比亞迪在巴西首次下線新能源車型,拉美市場迎來全新篇章。該工廠將推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,創(chuàng)造2萬就業(yè)崗位。比亞迪以本地化生產(chǎn)應(yīng)對競爭,成為中國智造的代表,并計劃于2023年投資71億人民幣建設(shè)大型生產(chǎn)基地。銷量突破2萬臺后,比亞迪已成為巴西新能源汽車銷量冠軍,并在海外銷售同比增長132%。
比亞迪 | 巴西工廠