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非常打法?眾泰稱自家電池技術(shù)比寧德時(shí)代還要先進(jìn)

智哥 責(zé)任編輯:zhangjinghao 發(fā)布于:2022-11-07 00:15 PConline原創(chuàng)

  10月底,沉寂已久的眾泰汽車卷土重來,首批復(fù)產(chǎn)車型T300海外版正式量產(chǎn)下線,另外眾泰汽車官方還表示未來將大力發(fā)展智能新能源汽車,聚焦細(xì)分市場尋求海外突破,加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化引領(lǐng)下,眾泰汽車將全面布局整車生產(chǎn)、動(dòng)力電池、汽車零部件以及網(wǎng)約車等多個(gè)領(lǐng)域。

  重振旗鼓的眾泰汽車選擇在新能源賽道發(fā)力,在競爭激烈的新能源市場中,起步較晚、未站穩(wěn)腳跟的眾泰汽車選擇了先從關(guān)鍵的電池技術(shù)下手。

  有內(nèi)部人士透露稱,“眾泰將從海外公司引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù),并成立合資公司,目前雙方正在更進(jìn)一步的洽談中,并確認(rèn)電池廠選址,無法透露企業(yè)具體信息,但可以確認(rèn)的是,電池技術(shù)比寧德時(shí)代更加先進(jìn)。”

  要知道,寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池裝車全球第一的頭部企業(yè),它在電池技術(shù)的積累深厚,去年全球首發(fā)的鈉離子電池電芯單體能量密度達(dá)到160Wh/kg,創(chuàng)下全球最高水平。不僅如此,寧德時(shí)代還在全面推進(jìn)鈉離子、M3P、凝聚態(tài)、無鈷電池、全固態(tài)、無稀有金屬電池等電池技術(shù)布局。

  這個(gè)消息尚未知是否屬實(shí),不過可以肯定的是,眾泰汽車要想在競爭激烈的新能源市場中走得更遠(yuǎn),就必須要擁有技術(shù)硬實(shí)力,特別在新能源汽車各廠商的差異化逐漸變小,擁有領(lǐng)先的電池技術(shù)勢必會(huì)為眾泰在新能源賽道站穩(wěn)腳跟助一臂之力。曾經(jīng)靠“山寨”爆火的眾泰其結(jié)果可想而知,不能再重蹈覆轍了。眾泰汽車此次能否走得更遠(yuǎn),期待它的后續(xù)表現(xiàn)。

網(wǎng)友評(píng)論

最新內(nèi)容

奇瑞內(nèi)宣資料:風(fēng)云A8全面超越軒逸、朗逸、卡羅拉

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示, 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上,風(fēng)云A8的長寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距為2790mm, 對比卡羅拉、朗逸等車型,都是遠(yuǎn)超后者的存在。

奇瑞 |風(fēng)云
女子稱愛車特斯拉充電時(shí)冒煙:第一次沒在意再充依舊冒

如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來。從畫面看,這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車門均被打開,煙霧從車頭下方冒出,所幸未見明火,可能并不是燃燒所致。

特斯拉 |充電
感受下中國先進(jìn)農(nóng)業(yè):收割機(jī)自己下地干活 農(nóng)民鞋不沾泥

據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來智慧田園,是全國農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無人駕駛收割機(jī)正在稻田里來回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無一人。據(jù)了解, 無人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。

無人駕駛 |北斗
中保研最新碰撞成績公布:本田CR-V、比亞迪海豹均全優(yōu)過關(guān)

日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測車型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長城山海炮、長安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車型獲得良好(A),5款車型獲得一般(M),3款車型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。

碰撞測試 |保險(xiǎn)
曝華為新合資公司估值高達(dá)2500億:一汽和東風(fēng)也將參股

日前,華為和長安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ,華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后, 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中,長安汽車和母公司中國兵器裝備集團(tuán)或分別購買新公司約35%和5%的股權(quán),按估值計(jì)算,二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱, 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán),他們分別正在與華為深入洽談,各購買至多5%的股份 。

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