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方向盤操控!小鵬首個電動垂起飛行汽車正式發布

智哥 責任編輯:zhangjinghao 發布于:2022-10-26 00:15 PConline原創

  兩周前,小鵬匯天旅航者X2在進行了全球首次公開飛行,旅航者X2雖然叫做飛行汽車,但只能夠在空中飛行,并不能像汽車一樣在道路上行駛,勉強只能稱作載人飛行器吧。有不少網友還調侃道:“這不就是一個放大版的無人機嗎?”

  在第四屆1024小鵬汽車科技日上,小鵬匯天飛行汽車最新研發成果,全球首款電動垂起飛行汽車正式發布。這一次,小鵬飛行汽車X3的形態,采用了“汽車+飛行器”的形態,既能在路上開,又能在天上飛。

  與去年的概念車相比,飛行汽車的最終構型由橫列雙旋翼構型優化為分布式多旋翼構型,并改變了飛行折疊結構。在飛行系統折疊收納狀態下,跟一輛普通的汽車尺寸相當,能在正常路面上自由行駛;通過折疊變形系統,可以打開機臂切換到飛行模式,在法規、環境允許的條件下垂直起降,飛行跨越擁堵、障礙、河流等,滿足人們短距離低空出行的需求。

  不過,小鵬官方表示目前該方案還不是最終方案,未來的量產版車型可能還會在此基礎上進行優化。

  為降低駕駛門檻,飛行汽車還將采用小鵬匯天自研的飛行汽車駕駛操控系統。它結合飛機與汽車操控的各項功能,滿足飛行和陸行兩種方式的駕駛需求。陸行狀態下,與現有汽車的駕駛方式基本一致;飛行狀態下, 通過方向盤與右側檔桿的配合,輕松實現飛行汽車在空中的前進、后退、轉彎,以及上升、懸停、下降等。

  這次的飛行汽車不只是CG動畫和PPT,小鵬還向大家展示了一段飛行汽車試驗樣車試飛成功的視頻,成為全球首個真正實現電動垂起飛行汽車。據悉,汽車垂直起飛所需的動力是地面行駛的10-15倍,小鵬匯天依靠全棧自研,滿足了汽車飛天的動力需求。

  小鵬飛行汽車歷經六代,最新的研發成果不管是在形態還是操作上都更加成熟,更接近能夠量產的飛行汽車。不過,飛行汽車最難的,除了飛行的問題,更重要的是管理問題,怎么飛?在哪飛?這是一個全新的交通方式。作為目前全球飛行汽車的探索先驅者,小鵬還有許多方面需要做出努力。

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